奥迪我们都很熟悉了，国产的A4L、A6L、Q5L都是非常畅销的车型，进口的S、RS高性能系列也都让人血脉偾张，但对于一些朋友来说，对上汽奥迪可能就相对陌生了。上汽奥迪是一个年轻的品牌，2021年4月才正式亮相，算下来还不满两岁，但它已经发布了三款量产车型，一款电车奥迪Q5 e-tron，两款油车，A7L和今天的主角奥迪Q6。


(资料图片仅供参考)

作为奥迪品牌在全球尺寸最大的SUV，Q6上市后确实收获了不少关注度，网上对于这款车的造型褒贬不一，很多人说它是最不奥迪的奥迪，但也有人对它的气场着迷，用订单来支持上汽奥迪。看不惯这款车的朋友，无非是习惯了当下的奥迪家族设计语言，Q6的变动太过激进，一时间接受不来。

但其实Q6代表了奥迪的未来形态，接下来换代的奥迪Q5、Q7、A8等奥迪全系车型都会用上Q6设计语言。Q6造型很有看点，多处汲取了中国文化元素，所以看久了还挺有亲切感的，整车以上古瑞兽“麒麟”为设计灵感，车身姿态挺拔，有这个级别该有的气势。这款车同样提供了两种外观套件，羽林和飞骑，一个时尚有高级感，一个年轻运动。Q6尺寸达到了5099mm*2014mm*1784mm，比自家旗舰SUV Q7都要大上一圈，对于一切都追求“大”的中国消费者来说很有吸引力。

这款车的内饰设计比起外观收敛不少，跟当前的奥迪其他车型设计理念非常相近，经典的中控三块大屏幕放在今天依旧科技感满满。

副驾驶前方的星空点阵饰板在氛围灯的烘托下倒是显得比较有情调。这款车内置5种氛围灯主题，拥有多达900种组合方案，气氛妥妥拿捏。

Q6的空间和座椅舒适度才是它最大的亮点，作为奥迪最大SUV，即便在第二排和第三排满载情况下，它的后备厢仍旧有足够的储物空间，很实用。

在保证空间的前提下，它的座椅舒适度也非常出色，座椅的皮革很细腻，填充物也是不软不硬刚刚好，最关键的是后排座椅通风、加热、按摩一样不缺，甚至于座椅的按摩更是收获了德国脊背健康协会AGR认证，想不舒服都难。

动力方面，这款车采用了第四代进口的EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率达195kW，最大扭矩达400N.m，这个参数表现已经能够满足绝大多数朋友了。

想体验点儿激情，那选择我们本次试驾的2.5T版本，绝对不会让你失望。2.5T发动机动力储备很出色，运动状态下的动力响应也很积极，带动超两吨的车身毫不费力，甚至山路驾驶会给你带来不小的惊喜。

底盘悬架有多种模式可选，常规状态下，底盘舒适度很高，悬架滤振效果出色，在遇到大的沟坎时，车身姿态非常稳健。这款车在整车NVH方面确实做了不少功课，最大程度保证了乘客的舒适体验。总的来说，这款Q6整体开起来完整度很高，对得起奥迪品牌的身份。

这次试驾让我对上汽奥迪Q6有了非常深度的了解，开着这样一台产品方方面面都很出色的豪华品牌中大型SUV行驶在景色宜人的新昌天姥山间，确实是一种享受。

在我看来上汽奥迪Q6是全能型的存在，工作日它可以作为一辆有面子的通勤车，带你穿梭于繁华都市的高档商圈，必要时也能撑得起商务接待的需求，闲暇时还能舒舒服服的带上一大家子来场郊游，放松身心。就是这样一款全能型的中大型SUV，官方指导价最低仅需46.76万元，不得不说奥迪真是太卷了，四五十万买辆奥迪的全球最大SUV，真的值！

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