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2月10日，丰田Grand Highlander(图片)（中文直译“大汉兰达”）正式在2023芝加哥车展上首发亮相。据了解，丰田Grand Highlander基于TNGA-K平台打造而来，定位中大型SUV，定位在汉兰达（Highlander）与红杉（Sequoia）之间，将在印第安纳州工厂与汉兰达共线生产，预计年中登陆北美市场，随后还将销往澳洲等国家，或将引入国内。

虽然与汉兰达同源，但Grand Highlander在外观造型上并没有复制前者，或者说并不是汉兰达的加长版。比起汉兰达，Grand Highlander的整体造型更加硬派霸气，前脸采用上下两段式前格栅设计，扁平处理的上部黑化前格栅连接两侧灯组，形成贯穿设计。下方大尺寸六边形格栅，辅以蜂窝状结构填充，整体与丰田在北美市场颇受欢迎的丰田4Runner车型更加接近。

车身侧面，由于车长达到5100mm，再加上全新造型的大尺寸轮毂，以及更加硬朗的线条设计，车身尺寸加大后使Grand Highlander整体气场有着明显提升，加长部分集中在C柱与D柱之间，也就是第三排的位置。车尾部分，两侧“C”字造型的灯组采用熏黑设计，与中央贯穿饰条结合，配合车顶扰流板上更宽大的刹车灯，拉宽了尾部视觉效果。新车后包围造型也进行了升级，双边单出的排气孔有着不错的运动感。

内饰方面，新车前排造型与汉兰达基本保持一致，由8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成，但在细节线条上却有完全不同的表现方式，此前汉兰达屏幕右侧框边到副驾驶一侧为Y字形银色饰板，在Grand Highlander身上则变得较为规规矩矩，注重实用性是其第一要义。此外，其中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级。

配置方面，Grand Highlander拥有XLE、Limited、Platinum三款车型，将会配备丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能，包括碰撞预警、自适应巡航、车道保持以及自动变道等。另外，新车还支持NFC车钥匙，以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。

动力方面，Grand Highlander顶配车型将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统，其由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成，并配前后两台电机，综合功率为367马力，最大扭矩542牛·米。此外，新车还将会提供2.4T燃油版车型和2.5升混动版车型，所有车型均有四驱系统可选。

不难看出，Grand Highlander又是一款专为美国市场设计的车型。丰田对于北美消费者的喜好还是拿捏非常准的，以2022年为例，丰田旗RAV4荣放、凯美瑞、Tacoma、汉兰达均进入前十，其中销量最高的是RAV4荣放，达399941辆，是最畅销的乘用车。不过，在中大型SUV市场，北美消费者则更青睐于豪华品牌的产品，例如宝马X5、奔驰GLE等，而其推出Grand Highlander还是希望能够帮助丰田开辟新战场。从产品上来看，Grand Highlander在北美市场的竞争对手直接指向福特Explorer、大众Atlas以及雪佛兰Traverse等车型，THS混动系统的加持以及出色的空间表现是Grand Highlander的杀手锏，未来它将与汉兰达、红杉组成的产品矩阵，至于能否获得消费者的认可，让我们拭目以待。

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关键词： 涡轮增压 竞争对手 四驱系统 正式亮相